Ciao piccola Yara!

Brutto tornare a scrivere dopo così tanto tempo per un fatto così triste, ma... ma volevo che per un attimo il pensiero di tutti noi si soffermasse per Yara. A molti di voi questo nome dirà poco perché era scomparso da tempo dai telegiornali, ma qui nel bergamasco l'impressione è stata fortissima e non ha mai smesso di essere tale. Con la testardaggine tipica dei lombardi non si è mai smesso di cercarla nella speranza che la volontà collettiva potesse salvare la ragazza dalla fine che tutti immaginavano. Vi assicuro che faceva impressione girare per le strade del centro di BG e vedere la sua immagine sorridente sulle locandine che la cercavano; persino il benzinaio qui fuori casa mia l'aveva. Ora si possono mestamente mettere via.
Oggi, per caso, l'hanno trovata.
Un pensiero per Yara e per quello che non ha potuto essere...

BUON NATALE!!!

Oramai sembra che scriva solo una volta al mese... ma sembra che SIRX, anche se a pagamento, esca e quindi magari reinstallerò tutto e riprendero a volare, magari proprio in Italia. Per ora auguro un lieto e sereno Natale a voi tutti ed alle vostre famiglie. Visto che la mia passione è anche la musica ci sta proprio bene un bel video a tema (avrei dovuto pensarci io però!!!)

Che vergogna!!!!

Manca solo un mese a Natale, ma quel che è peggio è che è passato un mese dal mio ultimo post!!! Ragazzi non so che dirvi: il tempo è sempre tiranno e, soprattutto, sempre meno, persino la mia attività musicale è rallentata quasi allo zero. FSX continua a non essere neppure installato sul mio hard-disk e non ho idea di quando e se lo farò. Intanto vi saluto tutti in attesa che abbia ancora del tempo libero da dedicare a voi e, soprattutto, trovare nuovi stimoli di volo; per ora mi diverto a leggere i blog degli amici che mi sono fatto nel mio world tour ed è bello godersi le loro avventure. Ciao, ciao.

Mezzo secolo!

Che mai vorrà dire il titolo di questo post? Semplice: oggi compio la veneranda età di 50 anni :-)

Vecchio? Boh, non saprei, mi sento come ieri: che scoperta! Buone notizie sul fronte medico: il problema che mi ha costretto ad operarmi due volte sembra essere completamente risolto, ma devo tenermi sempre controllato. Posso sopravvivere a questo fastidio. Tra le altre cose mi sono anche seriamente messo a dieta e negli ultimi 15 giorni sono stato a stecchetto; oddio, per modo di dire, la mia dietologa mi fa mangiare 100 gr. di pasta o riso al giorno!!!!! Comunque sia ho già perso 3,5 kg., non male direi. Però ieri con i miei parenti abbiamo festeggiato ed una fetta di questa meraviglia non me l'ha levata nessuno. Tra l'altro ho notato che il mio blog ha superato le 200.000 visite: un successone direi! Purtroppo con qualche controindicazione: oramai ricevo molto spam nei miei commenti che, come sapete, ho dovuto mettere in moderazione. Solo oggi ho dovuto cancellarne 4 ed oramai il ritmo è più o meno questo: vittima della mia notorietà?

Comunque sia un caro saluto a tutti!

X-plane, la vita, i suoi impegni e i suoi imprevisti...

Un altro mese è passato e non ho scritto nulla, ormai FS sembra essere molto lontano nel tempo ed anche i ricordi del world tour si stemperano anche se alcune immagini sono ancora ben presenti nella mia mente. La scuola è iniziata nuovamente con il suo fardello sempre più pesante di impegni e burocrazia: quest'ultima poi non sembra finire proprio mai. Chi aveva previsto che con l'avvento dell'informatica la carta sarebbe sparita è stato cattivo profeta: l'uso della stessa è aumentata in maniera esponenziale e persino i giovani che vengono tanto dipinti come 'informatizzati' non sanno farne a meno. Ieri spiegavo Hegel ed usavo Power Point per gli appunti mostrati su un televisore a 40 e passa pollici presenti in ognuna delle mie classi con tanto di PC collegato e mi sono sentito dire: "Quando inizia la spiegazione?" Veramente era iniziata da un po', ma i ragazzi moderni dell'I-pad, I-phone, I-pod, I-tunes (I-rotto!!!!!!!!!!!!) non percepiscono lo strumento informatico come strumento di lavoro a scuola; la spiegazione è quella con il profe in cattedra e loro a scrivere come degli amanuensi. Che palle, lasciatemelo dire!

Ho installato la demo di X-plane che ultimamente è tanto decantato come la soluzione di tutti i mali di FSX e devo dire che è fluido come ricordavo, ma buona parte dei meriti finiscono lì; la famosa fisica dell'aria fedelmente riprodotta non l'ho mica vista, meglio: qualsiasi aereo usassi atterravo con una facilità estrema, persino più di FSX. Ora: o sono diventato bravo nei simulatori, o atterrare nella realtà è facile (bugia!), oppure anche X-plane nella versione demo è un giochino come FSX! Resta il fatto che il paesaggio un po' spoglio (e mi dicono che nella demo l'aeroporto è pure uno di quelli fatti meglio) e una certa difficoltà nell'imparare tutta una serie di nuovi comandi non ha acceso in me la passione per questo simulatore; rimane lì in una cartella sul desktop, ma alquanto inutilizzato.

Forse la cosa più interessante, si fa per dire, è che nell'ultimo mese sono stato operato ben due volte: una normale visita di controllo dal dermatologo si è rivelata ben meno 'normale' del previsto e tra operazioni ed esami istologici sono ancora in ballo con i medici anche se la fase peggiore sembra passata. Onestamente non so che pensare: ho imparato a vivere 'sospeso' in una specie di limbo dove da una parte continuavo a fare le stesse cose di sempre e dall'altra dovevo correre dietro agli 'affari' medici. Di sicuro tutto ciò aiuta a mettere nel giusto ordine le priorità della vita caso mai qualcuno se lo dimenticasse. A questo punto anche l'epicondilite - il gomito del tennista, sulla sinistra poi ed io non sono mancino - ha completato il quadro; non ultimo mi sono messo finalmente a dieta e sembra pure funzionare.

FSX continua a non essere installato sul mio sistema e per ora non ne sento la mancanza, ma non è detto che prima o poi ...

Mamma mia, quanto tempo!

Mi accorgo solo ora che è passato quasi un mese dal mio ultimo post; Seven è oramai sul mio PC e funziona alla grande, talmente bene e veloce che l'idea di reinstallare tutto FSX non mi sfiora neppure. Certo i miei 6 HD interni e 4 esterni si sentono un po' inutilizzati, ma tutto funziona così bene che non ho voglia di installare un altro Seven rischiando di compromettere tutto; di XP conoscevo oramai vita, morte e miracoli, di seven quasi nulla.

Ma la verità forse è che con la fine del Vigilius World Tour e il mio ritorno a Bergamo ho chiaramente capito che qualcosa era finito: devo staccare la spina da FSX o trovare nuovi stimoli e nuove avventure. Va beh, chi vivrà, vedrà.

Un saluto carissimo a tutti gli amici, quelli non mi hanno stancato, anzi sono l'eredità più bella che il World Tour mi ha lasciato: dei compagni di viaggio e di avventura.

Tile Proxy: alla fine ce l'ho fatta!

Alla fine ce l'ho fatta a far funzionare Tile Proxy: dovevo solo disabilitare l'antivirus che bloccava lo scaricamento delle textures dalla rete e quindi mandava in 'freeze' il tutto. La qualità è altalenante, ma sicuramente è un modo 'diverso' di volare; non ho perso molto tempo ad ottimizzare il tutto e quindi ho avuto qualche problema di FPS e di blocco di FSX, ma nulla di gravissimo. Quello che mi ha stupito è che il tempo di caricamento non è aumentato di molto, solo uno o due minuti, segno che la mia ADSL è tutto sommato abbastanza efficiente. Ho fatto solo un paio di immagini e ne ho conservata solo una, tra l'altro piccola: questa qua.

Sono all'uscita della val Cavallina, in fondo si vede il lago di Endine; come ormai saprete è il mio luogo di test preferito ;-)

Ora non ho più scuse: devo installare Windows Seven altrimenti passo un altro anno con XP e non ne ho proprio voglia.

Buon Ferragosto!

Mi accorgo solo ora che è passato un mese dal mio ultimo post e penso proprio che sia un record negativo. No, il formattone non l'ho ancora fatto, ma è imminente. In questi giorno ho provato in tutti i modi a far funzionare TileProxy sul mio FSX, ma non ne vuol sapere, mi manda sempre il PC in freeze, cioé si blocca sulla schermata di avvio e non ne vuol sapere di andare avanti. Non riesco a risolvere la faccenda in alcun modo e un po' mi spiace perché un test mi sarebbe piaciuto farlo; pace.
Intanto auguro un BUON FERRAGOSTO a tutti!

Vigilius World Tour: gli ultimi 10 minuti!!!

Così cala il sipario sul mio world tour: con un po' di tristezza prendo la cartella con tutti i miei dati (progetti grafici, livree, immagini delle teppe, ecc.) e la vado a salvare in qualcuno dei miei hard-disk, era rimasta lì sul mio desktop per più di un anno! Mi mancherà!

Ecco un video di giusto 10 minuti per ricordare alcuni momenti di questo tour; purtroppo youtube ha fatto un po' di casino e dopo tre tentativi ed una notte intera sono riuscito a caricare il filmato di 1,3 gb in HD; per qualche motivo a me sconosciuto ogni tanto scompare il sonoro, accontentatevi (se cliccate sulla penultina icona in basso a destra lo vedete anche a pieno schermo).

Che farò ora? Non ne ho idea; di sicuro le vacanze, poi 'piallerò' tutto e mettero Seven finalmente. reinstallerò FSX? Non lo so, probabilmente sì, ma non so ancora quando. Ciao a tutti e grazie di avermi seguito sino a qua.

Vigilius World Tour: ecco cosa è stato!!!

Forse fare un Riassuntino di quello che è stato farà meglio capire in che razza di impresa mi sono andato a ficcare.

Partenza: 13 febbraio 2009

Arrivo: 13 luglio 2010

42756 miglia percorse

247 ore di volo

1328 immagini scattate

Ecco le tappe:

• Bergamo (LIME) - Ancona (LIPY)
• Ancona (LIPY) - Salerno (LIRI)
• Salerno (LIRI) - Patrasso Araxos (LGRX)
• Patrasso Araxos (LGRX) - Iraklio (LGIR)
• Iraklio (LGIR) - Il Cairo (HECA)
• Il Cairo (HECA) - Abu Simbel (HEBL)
• Abu Simbel (HEBL) - Khartoum (HSSS)
• Khartoum (HSSS) - Juba (HSSJ)
• Juba (HSSJ) - Entebbe (HUEN)
• Entebbe (HUEN) - Kasulu (HTKU)
• Kasulu (HTKU) - Kamuzu (FWKI)
• Kamuzu (FWKI) - Victoria Falls (FVFA)
• Victoria Falls (FVFA) - Swartkop (FASK)
• Swartkop (FASK) - Beria (FQBR)
• Beria (FQBR) - Mahajanga (FMNM)
• Mahajanga (FMNM) - Zanzibar (HTZA)
• Zanzibar (HTZA) - Malindi (HKML)
• Malindi (HKML) - Mogadiscio (HCMM)
• Mogadiscio (HCMM) - Socotra (OYSQ)
• Socotra (OYSQ) - Dubai (OMDB)
• Dubai (OMDB) - Konarak (OIZC)
• Konarak (OIZC) - Karachi (OPKC)
• Karachi (OPKC) - New Delhi (VI39)
• New Delhi (VI39) - Kathmandu (VNKT)
• Kathmandu (VNKT) - Lukla (VNL)
• Lukla (VNL) - Chittagong (VGEG)
• Chittagong (VGEG) - Namsang (VYNS)
• Namsang (VYNS) - Bangkok (VTBD)
• Bangkok (VTBD) - Phuket (VTSP)
• Phuket (VTSP) - Singapore (WSSS)
• Singapore (WSSS) - Jakarta (WIII)
• Jakarta (WIII) - Bali (WADD)
• Bali (WADD) - Timor Est (WPDL)
• Timor Est (WPDL) - Darwin (YPDN)
• Darwin (YPDN) - Palu (WAML)
• Palu (WAML) - Brunei (WBSB)
• Brunei (WBSB) - Manila (RPLL)
• Manila (RPLL) - Hengchun (RCKW)
• Hengchun (RCKW) - Naha (ROAH)
• Naha (ROAH) - Hiroshima (RJOA)
• Hiroshima (RJOA) - Tokyo (RJAA)
• Tokyo (RJAA) - Sapporo (RJCO)
• Sapporo (RJCO) - Yuzhno-Sakhalinsk (UHSS)
• Yuzhno-Sakhalinsk (UHSS) - Yelizovo (UHPP)
• Yelizovo (UHPP) - Eareckson (Pasy)
• Eareckson (PASY) - Atka (PAAK)
• Atka (PAAK) - Cold Bay (PACD)
• Cold Bay (PACD) - Goose Bay (Z40)
• Goose Bay (z40) - Sitka (PASI)
• Sitka (PASI) - Pitt Meadows (CYPK)
• Pitt Meadows (CYPK) San Francisco (KSFO)
• San Francisco (KSFO) - Hermosillo (MMHO)
• Hermosillo (MMHO) - Acapulco (MMAA)
• Acapulco (MMAA) - Guatemala (MGGT)
• Guatemala (MGGT) - San José (MROC)
• San José (MROC) - Cartagena (SKCG)
• Cartagena (SKCG) - Caracas (SVFM)
• Caracas (SVFM) - Mustique (TVSM)
• Mustique (TVSM) - Humacao (X63)
• Humacao (X63) - Spring Point (MYAP)
• Spring Point (MYAP) - Ft. Lauderdale (KFLL)
• Ft. Lauderdale (KFLL) - Charleston (KJZI)
• Charleston (KJZI) - Baltimora (KMTN)
• Baltimora (KMTN) - Bangor - Dewitt (KOLD)
• Bangor - Dwitt (KOLD) - St. Anthony (CYAY)
• St. Anthony (CYAY) - Iqaluit (CYFB)
• Ilaquit (CYFB) - Nuuk (BGGH)
• Nuuk (BGGH) - Isafjordur (BIIS)
• Isafjordur (BIIS) - Vagar (EKVG)
• Vagar (EKVG) - Bergen (ENBR)
• Bergen (ENBR) - Uppsala (ESCM)
• Uppsala (ESCM) - San Pietroburgo (ULLI)
• San Pietroburgo (ULLI) - Kaliningrad (Z25W)
• Kaliningrad (Z25W) - Norde (EDWS)
• Norde (EDWS) - Weston (EIWT)
• Weston (EIT) - La Rochelle (LFBH)
• La Rochelle (LFBH) - Gibilterra (LXGB)
• Gibilterra (LXGB) - Barcellona (LEBL)
• Barcellona (LEBL) - Ginevra (LSGG)
• Ginevra (LSGG) - Bergamo (LIME)

Ed eccolo visivamente!

E non è ancora l'ultimo post, ne ho in serbo ancora uno; poi calerà il sipario!

Vigilius World Tour: resoconto undicesima tratta

Ecco, con il resoconto dell'undicesima tratta, la fine del viaggio; come vedete questa volta l'Europa l'ho circondata in un 'abbraccio'.

Viaggiandoci sopra si capisce di come il nostro 'continente' sia molto più piccolo di quanto crediamo, rispetto ad altre tratte qui mi sembrava di arrivare subito dappertutto; però in quanto a fascino e varietà di paesaggi direi che proprio non c'è paragone.

Ecco le tappe:

• Bergen (ENBR) - Uppsala (ESCM) [link1]
• Uppsala (ESCM) - San Pietroburgo (ULLI) [link1]
• San Pietroburgo (ULLI) - Kaliningrad (Z25W) [link1]
• Kaliningrad (Z25W) - Norde (EDWS) [link1, link2]
• Norde (EDWS) - Weston (EIWT) [link1; link2]
• Weston (EIT) - La Rochelle (LFBH) [link1; link2]
• La Rochelle (LFBH) - Gibilterra (LXGB) [link1; link2]
• Gibilterra (LXGB) - Barcellona (LEBL) [link1; link2]
• Barcellona (LEBL) - Ginevra (LSGG) [link1]
• Ginevra (LSGG) - Bergamo (LIME) [link1; link2]

Ho preparato anche una 'visione d'insieme' del mio 'giro', ma lo metterò nel prossimo post ;-)

Vigilius World Tour: tappa 80, BERGAMO!

Come potete constatare il mio Mooney non sta più nella pelle e si avvicina sempre più a casa; qui sono sul Lago di Como, Como che si intravede in fondo. Raggiungo la splendida Bellagio e viro verso sud-est per percorrere l'altro 'ramo' del lago.In un attimo sono a Lecco; qui tutto mi è familiare come il lago di Garlate di fronte e quelli di Annone e Oggiono di fianco divisi dalla penisola di Isella: di fronte sulla destra il Monte Barro. Sorpasso Lecco, riconoscibilissimi alle mie spalle i tre ponti, ed alla mia sinistra vedo il Resegone che separa le province di Lecco e Bergamo.

Lascio perdere cartine e GPS, ormai ci siamo: davanti a me in questa splendida e caldissima giornata di Luglio già vedo la mia Bergamo e lo scalo di Orio al Serio che, ridendo e scherzando, è diventato il terzo scalo italiano avendo superato di recente anche Linate. Talmente alta è la voglia di tornare a casa che tiro fuori i carrelli con un anticipo biblico e questo non è nel mio stile. È quasi mezzogiorno e lo scalo è vuoto: in effetti tutti i voli partono al mattino presto; non c'è nessuno ad attendermi, ma in fondo è meglio così, sono un 'navigatore solitario'. Mi allineo e faccio l'atterraggio più lungo della mia carriera; il mio Mooney non ne vuol sapere di atterrare, sembra sentirselo che è la fine di un lungo viaggio. Avete idea di quanto strada c'è dietro al mio velivolo? No? Bene, questo sarà il tema di almeno altri due post su questo tour conclusosi oggi dopo più di un anno: chi l'avrebbe mai detto?

Vigilius World Tour: tappa 80, verso casa!

Ed ecco la tappa che mi riporterà a casa; niente di eccezionale, poco più di un'ora e il mio tour sarà finito. Ho avuto non pochi problemi ad ideare questa tratta perché in pratica dovevo ripassare nei luoghi già visti quando oltre un anno fa ero andato a prendere il mio Mooney in Francia. Mi era balenata anche l'idea di passare per l'Austria, ma l'essere così vicino a casa mi ha spinto a rinunciarvi. Guardate bene questo decollo perché è l'ultimo del mio tour: quasi a volermi augurare un buon ritorno sullo sfondo si vede un velivolo Alitalia. Lascio lo scalo di Ginevra, la città di Rousseau, e guardandomi attorno non posso che ammirare nuovamente il lavoro degli italianissimi FSDreamTeam. Lascio la città e sulla destra ammiro quella che è la sua attrazione: il 'Jet d'Eau', getto d'acqua, visibile anche a 10 km. di quota! Proseguo il mio viaggio sino a giungere a Losanna. Sempre costeggiando il lago arrivo al Castello di Chillon reso popolare anche da un racconto di Lord Byron. Questo vuol dire che sono ormai arrivato a Montreaux, sede di un festival jazz famosissimo e dei Mountain Studio che appartengono ai Queen anche se sono usati da tantissimi altri gruppi. Non è un caso che proprio a Montreaux ci sia questa statua famosissima a ricordare il caro buon vecchio Freddie. Ma a voi Montreaux non ricorda proprio nient'altro? Ok, vediamo se queste parole vi aiutano:

"We all came out to Montreux on the Lake Geneva shoreline
To make records with a mobile - We didn't have much time
Frank Zappa & the Mothers were at the best place around
But some stupid with a flare gun burned the place to the ground
Smoke on the water, fire in the sky"

Dai non ci credo; narrano un evento realmente accaduto nel 1971 che è poi diventato uno dei brani più famosi della storia del rock. Vediamo se così va meglio.



Visto, ve l'avevo detto che era famosissimo; a Montraux c'è pure la piazza del mercato che si chiama 'Smoke on the water'!!!! E così nel mio tour sono passato dai luoghi dove è stato registrato il mitico Made in Japan, la città natale del chitarrista dei Deep Purple ed ora anche dal luogo della loro canzone più famosa. Ah, ma manca l'immagine, eccola. La Svizzera è resa molto bene in FSX ed è verdissima grazie anche alla giornata splendida. Ma quello che attira la mia attenzione sono le Alpi: sento proprio aria di casa.Arrivo così a Sion; da qui ero già passato quando ritirai il Mooney, ma arrivavo dal fondo di questa vallata: il colpo d'occhio è splendido. L'Italia è vicinissima, anzi, eccola!!!!!!!!!!!! Sono in val d'Ossola.In lontananza vedo già il Lago Maggiore; confesso di essere emozionato. Se però guardo a sinistra vedo ancora la Svizzera e la città di Locarno. Però il mio Mooney sta sorvolando Luino in Italia; insomma, manca ancora qualcosina per essere tutto 'italico'! Ed eccomi a sorvolare l'ultimo lembo di terra straniera prima di rientrare definitivamente in Italia: Lugano.
Italia aspettami, sto arrivando!!!!!!!!!!!!!!!!

Vigilius World Tour: tappa 79, Svizzera!

Partenza da un El Prat bello affollato per la mia penultima tappa: quasi non mi pare vero di essere arrivato sin qui così vicino alla fine del mio tour.Come avevo promesso l'ultima volta però prima devo obbligatoriamente dare uno sguardo alla città di Barcellona; iniziamo dallo stadio olimpico, ricordo che qui si sono svolte le Olimpiadi nel 1992. Ben visibile sopra è anche la torre delle telecomunicazioni. Ma Barcellona è nota per una chiesa veramente particolare che è rappresentata anche in FSX: la Sagrada Familia di Gaudì. La basilica non è ancora terminata: iniziata nel 1882 si prevede che i lavori termineranno nel 2030, alla faccia!!!! Vedo poi una specie di maxi-proiettile che scopro essere un grattacielo: la torre Agbar. Non è che mi piaccia poi troppo; più interessante il porto in lontananza. Lascio Barcellona e mi dirigo verso la Francia praticamente sfiorando sulla mia sinistra i Pirenei che avevo già visto dall'altro lato quando arrivavavo da La Rochelle. Arrivo a Perpignan, una cittadina francese più o meno grande come la mia Bergamo. Comincio a costeggiare la regione francese delle Linguadoca: eccomi nei pressi di Montpellier. Arrivo così ad Avignone, la città dei papi durante il periodo della cattività avignonese, sulla riva sinistra del Rodano. Si prosegue quindi verso nordest, seguendo il Rodano, alla volta di Valence: ormai le Alpi sono vicine.

Anzi, le Alpi sono alla mia destra, eccole là in fondo. Mi pare incredibile pensare che dopo più di un anno l'Italia sia là dietro. Ops, mi sono dimenticato la mappa della tappa: eccola! Come vedete sono quasi vicino alla fine; eccomi poco oltre Chambéry. Comincio a perdere quota perché in fondo riesco già a vedere il lago di Ginevra, noto anche come lago Lemano. La visibilità è buona e riesco a vedere lo scalo: effettuo così una virata da manuale. Non ho esagerato: guardate che allineamento!!!! Ok, me la sto tirando un casino, ma direi che il mio è un allineamento da 'precisione svizzera'! In corto finale allo scalo di Ginevra non posso che apprezzare il fantastico lavoro fatto dagli italianissimi FSDreamTeam autori di questo addon. Atterrato mi viene chiesto di liberare la pista ed io mi dirigo a destra dove c'è un bel po' di traffico a terra come potete constatare. Chiesto di parcheggiare scopro che avrei dovuto uscire a sinistra e quindi mi tocca riattraversare la pista, ma devo aspettare che decolli tutto il traffico che mi ero visto passare sotto il naso. Ecco il primo. Ora il secondo. E ultimo un MD-80. Passato dall'altro lato mi aspettano due vecchie glorie dell'aviazione militare svizzera usate come gate-guardian: un Hunter ed un Mirage III. Sono vicinissimo all'Italia e il mio lungo viaggio sta per terminare: devo solo decidere da che parte 'entrare'... deciderò!