30 settembre 2008

Nuova recensione

Se andate al link qui a destra dedicato alle mie recensioni e scorrete la pagina sino in fondo troverete qualcosa di nuovo: la recensione dell'SF-260 della realAir. Comincio subito con il precisare che questa recensione non è mia, ma dell’amico Aeroplayer53; allora che ci fa in mezzo alle mie? Beh, in piccolissima parte ho partecipato al lavoro in qualità di ‘fotografo virtuale’ e ‘impaginatore’ e poi ultimamente mi piace collaborare con sim-piloti diversi per imparare sempre di più ed avere pareri diversi su passioni comuni. Lo so, aggiungere immagini e imapaginare non è molto, ma meglio di niente, no? L’aereo in questione è un piccolo-grande capolavoro italiano, uno di quelli che in FS si definisce un ‘must-have’ e nonostante sia uscito da parecchio riscuote sempre nuovi consensi al punto che lo uso spessissimo nella mia attività di sim-pilota (basterebbe guardare il post precedente a questo). Aeroplayer53 ha fatto una recensione molto tecnica, precisa, puntuale e sintetica che trasuda passione e competenza in ogni parola ed allora, con la sua autorizzazione, mi sono permesso di trasformare le sue note in qualcosa di più completo e graficamente simile alle mie recensioni precedenti. Ho cercato di fare il tutto nella maniera più rispettosa possibile del suo pensiero e delle sue parole: credo di esserci riuscito. Adesso non vi rimane che darvi alla lettura interessantissima della recensione di questo velivolo che, sono certo, non vi deluderà.

24 settembre 2008

Sempre lui: l'SF-260!

In questi giorni ho pochissimo tempo per fare tutto (domani sarò pure peggio), ma appena riesco a caricare FSX ecco che ricompare lui: l'SF-260. Questo velivolo va bene dappertutto in quanto è molto leggero sul frame ed è fatto benissimo; con lui sono arrivato a Capo Nord nella versione FS2004 ed ancora non sono riuscito a stancarmi. Evidentemente le cose belle e fatte bene non stancano mai; stavolta appena una ventina di minuti nei pressi di Boston prima che la moglie mi chiamasse per la cena, quindi solo due immagini. però mi sembrano venute bene.

19 settembre 2008

JFK del FSDreamTeam italiano

FSDreamTeam pubblica lo scenario dello scalo di New York (KJFK); naturalmente aspettatevi il solito elevatissimo livello di dettaglio al quale gli sviluppatori italiani ci hanno ormai abituato. Lo scenario è disponibile sia per FSX, sia per FS2004 e paghi 1 prendi 2, nel senso che con l’acquisto si ha diritto a scaricare ambedue le versioni. Per i soli possessori di FSX lo scenario presenta due caratteristiche nuove ed interessanti: la prima è il NEW ParkMe™: A-VGDS docking system perfettamente funzionante con riconoscimento automatico del velivolo e valutazione della propria ‘abilità’ di parcheggio; la seconda è il NEW YouControl™: un menù in stile FSX per attivare le animazioni dello scenario, gli eventi, ecc. Come è abitudine del team lo scenario viene distribuito tramite la formula “Try-before-Buy” quindi ognuno può provare lo scenario prima di acquistarlo per vedere se esso risponde alle proprie esigenze. Se poi vi siete lasciati sfuggire i loro precedenti lavori sappiate che sino al 15 ottobre è in atto una promozione: comprando KJFK + KORD (lo scalo di Chicago O’Hare) avrete lo scenario di Zurigo (LSZH) completamente gratis; cosa state aspettando? Ne vale la pena? Fate un po' voi, guardate qui sotto: la prima immagine è KJFK di default, la seconda con il loro scenario: notate differenze?
Dite di no? Allora dovete cambiare monitor oppure occhiali; di giorno è anche meglio.
Ma anche i piccoli particolari fanno la differenza e che differenza.

15 settembre 2008

Biplano: questo è volare!

Lo so, è un po' di tempo che non scrivo, ma è iniziato il nuovo anno scolastico e l'inizio è sempre uno stillicidio di impegni, riunioni, ecc. Poi quest'anno sono anche Admin dei centri multimediali della scuola e mi trovo a dover badare ed aggiornare una dozzina di PC e considerando che hanno Vista, grande sistema operativo, senza il SP1 capite bene che mi partono dalle 2-3 ore a macchina solo per l'aggiornamento e l'aggiunta di tutti i vari software, codec, ecc. Comunque sia qualcosina riesco ancora a fare; stavolta mi sono riletto un grandissimo libro di Richard - Dick - Bach (parente lontano del grandissimo musicista, ma più famoso autore de "Il gabbiano Jonathan Livingstone"): BIPLANO. Grande libro! Parla di una trasvolata 'coast to coast' in America effettuata con un vecchio biplano del 1929 (non quello dell'immagine in FSX purtroppo, ma simile).
Ho letto ben 14 libri di Bach, ma questo è uno dei miei preferiti perché parla proprio della passione del volo. L'unico volo che io posso affrontare è quello simulato ed ho scoperto una frase nel libro che sembra fatta apposta per quelli come me 'malati' di Flight Simulator.

"«È impossibile per l'allievo distinguere il simulatore dal volo vero e proprio!» Ed è così. Coloro che concepiscono il volo come un certo numero di ore passate a tener d'occhio la strumentazione di un cruscotto non possono capire la differenza. L'unica cosa che manca è il vento. Il colore del sole. I canyons di nubi e le bianche pareti perpendicolari che sfiorano i bordi delle ali. Il crepitio e lo sferzate della pioggia, il freddo gelido dell'alta quota, il mare di luce lunare nel suo letto di nebbia, le stelle fisse e gelide nella notte." (R. BACH)

Eh già, a me mancherà sempre il vento e tutto il resto ed a poco varrebbe montare un ventilatore per 'simulare' anche solo quello. Inutile, tutte quelle sensazioni rimarranno sempre e solo un sogno per me e per la maggior parte di noi, ma nella vita, forse, è bello poter coltivare comunque dei sogni.

"Sfioriamo il campo con le ruote, ci alziamo rapidamente e poi sfioriamo le cime degli alberi più alti. Fendere l'aria con il bordo di un'ala, con un guanto, socchiudendo gli occhi. Questo è volare." (R. BACH)

03 settembre 2008

Di tutto un po'

Oggi ho installato dei nuovi driver beta Nvidia, i 177.92, e devo dire che non mi hanno dato problema alcuno; ormai è più di un mese che sto rinuniando a nHancer in nome di una maggior semplificazione di tutto il sistema. Con nHnacer forse avevo un'immagine leggermente migliore, ma anche senza riesco a convivere, specie con questi ultimi driver. Come vedete la prova l'ho effettuata con un Carenado C-182Q, ottimo, partendo da Orcas Island con meteo reale; la 'luce' di questa immagine mi piace molto. Essendo il sole quasi al tramonto dopo un po' che svolazzavo di qua e di là senza una vera e propria meta, mi sono imbattuto nei soliti panorami 'scenografici' che FSX sa dare.
Molto, molto reale, opinione personale; oramai bisogna stare attenti a quello che si dice, c'è sempre in giro qualche fanatico di FS2004 che sostiene che un simulatore uscito 5 anni fà è comunque migliore di questo ;-P
Ma i test erano finalizzai anche a cercare di creare un profilo per il TrackIR pro 4 che è finito quasi a prendere polvere. La sua utilità nel VFR è fuori di dubbio, ma vuoi che bisogna mettersi il cappellino (e fa ancora caldo), vuoi che bisogna 'educarsi' ai movimenti, vuoi per pigrizia... era finito dimenticato dietro il monitor. Ho ripreso in mano il tutto e sto cercando di trovare un 'profilo' che mi soddisfi; ci sono quasi, ma voglio sperimentare ancora.
L'avete notato anche voi? Cambia il simulatore, passano gli anni, ma io di questo SF-260 della RealAir non riesco proprio fare a meno. Di velivoli ne ho veramente tanti: tra beta-test, recensioni, ecc. non mi mancano, ma alla fine questo qua salta fuori sempre: è l'unico di cui non posso fare a meno e ci sarà un perchè! Certo, è bellissimo e leggerissimo sul frame, per me è praticamente perfetto. Certo Mauro dirà che non è per VFR puro, ma è un gioiello, praticamente il mio velivolo di preferito insieme al Beaver e, ultimamente, tra i jet l'HAWK T1. Se poi ci aggiungete GEX, FEX con il meteo reale e un giro nei pressi di Portland... allora lo scatto buono è praticamente già fatto.

 

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