25 marzo 2007

Midlife Update

In attesa di potermi permettere un PC nuovo (e mi sa che l'attesa sarà mooooooooolto lunga) mi sono permesso di upgradare alcuni miei componenti per rendere più confortevole il mio hobby e il mio lavoro. Dopo attenta ricerca e consigli vari ricevuti da un paziente Alessio, la mia scelta è caduta su un LG l1960TR, perché? Perché la sua sigla è il mio anno di nascita, che altro' ;-P
A parte gli scherzi la mia scelta è stata motivata dalle sue caratteristiche: lo volevo veloce (2 ms), lo volevo luminoso (contrasto 3000:1), lo volevo grande (19"), lo volevo nero e figo (un po' come me.... decenni fa) e lo volevo accessibile come prezzo (dopo varie ricerche l'ho trovato a 250 € vicino a casa).
Appena collegato, rigorosamente DVI to DVI, l'ho acceso e... ORRORE!!!!!!!!!!! Ho subito cominciato a rimpiangere il mio vecchio CRT che peraltro aveva già preso la strada della beneficienza perché promesso ad una associazione che aiuta i bambini (il fine era troppo buono per fare marcia indietro). Ho subito cominciato a rimpiangere i colori di un CRT e la minore (sì, avete letto bene) definizione che mi permetteva bordi più morbidi e font più leggibili. Il fatto poi che in un LCD si possa usare solo la risoluzione nativa (pena scadimento della qualità dell'immagine) è una bella rottura. Risultato? Risultato è che ho dovuto usare il Clear Type per i fonts, aumentare l'AA per Flight Simulator e accettare il fatto che alcuni colori saranno sempre o troppo slavati (il giallo) o troppo elettrici (il verde) :-(
Dopo un paio di giorni la situazione è migliorata quando ho fatto un passo indietro che è realmente un controsenso: ho collegato il nuovo LCD passando per la vecchia presa VGA, quindi ora vado VGA to VGA; insomma l'ho forzato ad andare in analogico. In questo modo la situazione è nettamente migliorata e, potendo regolare il bilanciamento del bianco, ho raggiunto un buon compromesso. L'ennesima dimostrazione che l'analogico batte sempre il digitale in qualità (sulla facilità d'uso e la praticità si può discutere); esattamente lo stesso motivo per cui i vecchi dischi in vinile si sentono nettamente meglio dei CD e il mio vecchio amplicatore a valvole per chitarra Marshall non sarà MAI venduto.
Ma non contento mi sono poi preso pure la tastiera Logitech G15 perché retroilluminata; ero stanco di tenere la luce accesa alla sera per vedere i tasti, così è molto più scenografica. Anche qui piccolo passo indietro: la mia di prima era wireless, questa ha il filo per ovvie ragioni di alimentazione. Va beh, sopporterò. Il vero problema è che è molto più larga e quindi ora non so più dove mettere il mouse; dovrò studiare una situazione alternativa.

Ci sono anche un sacco di tasti in più sulla sinistra che possono essere programmati (come pure uno schermo LCD supplementare), ma conioscendo la mia proverbiale pigrizia se non lo farà qualcuno per me mi sa che li utilizzerò un gran poco (figurarsi che ora li uso come numeri per scegliere le opzioni dell'ATC).
Se ci sono pochi aggiornamenti sul blog è che sono molto impegnato al lavoro ed anche a moderare una sezione del forum di VoloVirtuale; sì, il buon 'Poeta' mi ha gentilmente concesso questo onore e spero di non fare troppi casini. Quindi ora sono anche moderatore e, se ce la faccio, tra un po' anche redattore di VV in quanto sto tentando di scrivere la mia prima recensione. A presto!

13 marzo 2007

Ghedi 2007

Capito dove sono stato? Ok, non è poi così difficile, è scritto anche nel titolo del post. Puntuale come ogni anno (e organizzata dalla ineffabile prof. Cristina Sonzogni a cui va sempre un grosso rimgraziamento) è arrivato il momento di andare a fare la solita visita al 6° stormo; d'altra parte come farebbero loro senza di noi? (o è viceversa?)
Immaginate un gran rumore e poi guardate l'immagine qui sotto; ah, che delizia per le mie orecchie! E che dire del buon vecchio sano puzzo che lasciano alle loro spalle? Dovrebbero fare un eau de toelette simile ;-)
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Giusto perché c'eravamo noi abbiamo assistito anche a dei touch-and-go ed atterraggio finale a sorpresa (infatti mi sono accorto solo all'ultimo che sarebbe atterrato) di un Tornado non proprio come tutti gli altri, ma quello con la livrea commemorativa del raggiungimento delle 20.000 ore di lavoro, mica pizza e fichi!!! (tra l'altro proprio ieri su AVSIM era uscita questa livrea per il Tornado Lago, quasi quasi la installo)
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L'ho poi rivisto in linea volo parcheggiato, ma non fai a tempo a girarti che... eccone un altro sulla taxiway pronto a passarci davanti; i piloti hanno pure risposto al nostro saluto.

Il Tornado rimane comunque una gran bella bestia e fa sempre la sua (s)porca figura; non sono un amante della nuova livrea (mi piaceva quella grigio-verde e in FS2004 infatti uso sempre quella e proprio quella del 6° stormo), ma alla fine mi sto abituando a questo grigio-azzurro.

Naturalmente c'è stato anche il giro in sala NAV dove piloti gentilissimi ci hanno illustrato mappe e rotte; inmancabile la sosta nell'hangar manutenzione dove tutti si sono potuti sedere nel cockpit ed ammirare da vicino le sinuose forme del velivolo. C'era pure un motore a terra che ha attirato la nostra attenzione a lungo: non è facile vederlo fuori dalla sua sede. Insomma, una gran bella giornata. ITALIANS DO IT BETTER!

08 marzo 2007

FSGlobal 2008

Lo so, avete ragione, vi ho trascurato, ma in barba a tutti i luoghi comuni che dicono che i proff hanno i pomeriggi liberi e un cavolo da fare, ecc..... la realtà è un po' diversa. Nell'ultima settimana ho dovuto preparare la presentazione Power Point sul volo (un centinaio di diapositive con filmati e amenità del genere), correggere 3 compiti in classe per un totale di di 105 domande, più altre menate che solo io posso capire (tipo domani udienza generale dei genitori).
Nel frattempo mi è arrivato, con lo sconto del 30% in quanto possedevo l'edizione precedente, FSGlobal 2008 per FSX (contiene anche la versione per FS2004); sono la bellezza di 6 DVD di cui 4 a doppia faccia!!!!!!!!! Installato sono 12,6 GB, mica bruscolini. Me ne vado subito in Val d'Aosta per fare una prova; qui sotto sono nei pressi del massiccio del Monte Bianco con l'impostazione a 38 m.
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Direi non male; tra parentesi FSX di default ha già delle buone mesh (76 m.) per tutto l'Europa, il Noed America e, mi pare, il Giappone, oltre a qualche altra piccola zona. Provo a spingere ancora le mesh a 11 m. (mi pare che per le Alpi abbiano spinto la risoluzione sino lì, ma non ho ancora letto il PDF allegato al prodotto). Qui le differenze con con l'immagine precedente mi sembrano praticamente nulle. .

Anzi a dire il vero non mi sembra che queste mesh siano un gran passo avanti, ma probabilmente perché già usavo quelle free delle Alpi; proviamo a vedere FSX di default come se la cava.
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ORRORE!!!!!!!!!!!!!!!!! Che è 'sto schifo!!!!!!!!!!!!!!! Indubbiamente FSGlobal 2008 fa la differenza; perché non mi sono tenuto quelle free? Perché ora con un solo programma le ho a disposizione per tutto il globo e non devo impazzire a cercarle zona per zona ed installarle una ad una (a proposito, l'installazione di FSGlobal 2008 è lunghissima!) O, proviamo a girare la visuale e vedere se anche guardando la valle c'è qualche miglioramento; questa sotto è l'immagine di default.
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E questa invece con FSGlobal2008 e le mesh tirate a 38 m.; per me un miglioramento c'è anche se le textures free dell'Europa non mi soddisfano ancora del tutto, specie nelle zone nevose.
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Per oggi è tutto, si torna a lavorare, bye!

 

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