Caspiterina!

Stamattina fa un caldo incredibile a Bergamo, non tanto per i gradi - siamo sempre oltre i 35 gradi al pomeriggio, ma già alle 10 si stava sui 33 - quanto piuttosto perché deve essere aumentata l'umidità nell'aria: le montagne si intravedono nella 'foschia' ed il sole e il cielo sono grigi 'canicola'. Quindi mi sono baloccato un po' con il nuovo PC sul quale è installato il primo sistema operativo (il secondo lo metto settimana prossima); ieri ci ho messo 40 minuti a fargli riconoscere la stampante, una normalissima Epson: perché? E che ne so, ogni tanto le macchine danno i numeri; mancava il driver USB printer o qualcosa del genere e non me lo voleva scaricare dal WEB per non so quali motivi fino a quando, di sua iniziativa e sua concessione, non ha fatto tutto da solo. In un paio di minuti si è quindi settato tutto autonomamente ed ha ripreso a funzionare. No, non è il caldo; mentre con il vecchio PC la CPU sta facilmente sopra i 50 gradi (anche 70 se codifico un filmatino), quello nuovo e la ventolona Zalmann sta a 30!!!!!!!!!! Ma torniamo a noi, preso da curiosità ho scoperto di avere nei vari CD della nuova scheda video il famigerato 3DMark2006. L'ho installato sul PC vecchio per farmi del male (l'avevo già fatto: che dolori!) ed tra uno scatto e l'altro ho ottenuto il seguente punteggio.

Ok, avete smesso di ridere? Guardate che con il mio vecchio PC ci faccio girare ancora tutto e persino FSX se lo tarocco un po'! Ok, adesso lo installo sul PC nuovo e voglio vedere cosa succede; la mia aspettativa era di vedere almeno il punteggio raddoppiato. Secondo voi ci sono riuscito?

Porca pupazza! Lo so, lo so, sul web viaggiano anche a 12.000 e oltre, ma... CASPITERINA! Io un salto così grosso mica me lo aspettavo; va beh, nei giochi veri poi sarà tutta un'altra cosa, ma le premesse sono buone. Appena ho tempo installerò un FS2004 essenzialissimo e poi FSX e... spero di non avere amare sorprese.

Florence X

Dal momento che reinstallare tutto sul PC nuovo proprio non mi va, mi sto ancora trastullando con quello vecchio; è uscita Firenze per FSX? C'è pure la demo, come dicevo un paio di post fa, e quindi mi va di provarla. Decollo da Firenze Peretola con il mio fido SF260. Non fate troppo caso ai FPS, avevo sia il traffico aereo che stradale su on (circa il 25 - 50 %) e quindi andavo in condizioni proprio non ottimali.
Dopo l'installazione bisogna ricordarsi di fare un salto al sito Cloud9 per aggiornare l'Addon manager alla versione 2.20 e, nel mio caso, anche aggiornare un componente di XP: Visual C++ 2005 SP1. Dopo questi semplici passaggi tutto ha preso a funzionare a meraviglia!
Firenze e il Rinascimento splendono in questo prodotto per FSX programmato da un valido gruppo di 'vecchie', nel senso di esperte, conoscenze italiane. Come per Roma per FSX l'unica cosa che mi lascia un po' perplesso sono i tetti delle case, ma ci sarà di sicuro una ragione per cui sono fatti così. La demo dopo circa 7 minuti scade, ma in modo molto discreto; sarà per il caldo o in onore dell'ultima canzone di Irene Grandi, "Bruci la città" ed è pure toscana, sta di fatto che scaduto il tempo ci si ritrova sopra lo scenario con, al posto degli edifici, lo scenario di default e delle specie di case bruciate.
Beh, almeno non dovete far ripartire FSX e potete continuare a volare tranquillamente. Bello scenario in ogni caso, pieno di chicche e particolari interessanti che saranno maggiormente apprezzati dagli abitanti del luogo che potranno riconoscere persino i cartelloni pubblicitari!

Ci sono ancora!

Sì, non sono sparito, ma ero in vacanza con la moglie anche se, di fatto, non siamo andati da nessuna parte causa "squattrinamento congenito". Però, anche se a rate, ho il PC nuovo di cui vi parlerò più avanti. Sono alle prese con il lavoro più noioso del mondo: reinstallare tutto! Sono talmente abitudinario che anche se ho il PC nuovo, manco lo accendo perché l'idea di ripartire da capo mi fa venire la nausea; per fortuna ho quello vecchio che fa le cose in automatico tanto è abituato a me :-)

Nel frattempo, senza tirarmela troppo e molto in sordina, sono diventato moderatore del forum italiano di Aerosoft; curioso vero? Non avevo manco un loro prodotto, ma Francesco mi ha fatto notare l'imminente uscita di Firenze per FSX e sono corso sul loro forum per vedere le immagini e così, per caso, ho scoperto che cercavano uno che parlava italiano... detto, fatto! Oddio, per ora sul forum ci sono solo io e non penso avranno bisogno di me per molto, però è stata una piccola soddisfazione. In fondo quando mi hanno chiesto una specie di 'curriculum' ho scoperto che avevo un sacco di cose da scrivere: da Cloud9 a GEPROII, da VoloVirtuale al blog... insomma, sembravo uno 'vero'. Sembravo!

Oggi tra modem, software, cavi sotto il PC da riordinare (ho 3 ciabatte con attaccato di tutto), ho voluto provare la demo di un nuovo prodotto Aerosoft: Flight Tales 1. Se non volete fare fatica con l'inglese potete andare alla pagina del forum sopra menzionato e leggere più o meno di che cosa si tratta. La demo inizia su un "bidone" (pensio sia un Airbus, non me ne intendo più di voli civili, sono rimasto ai gloriosi B 747, DC 9 e DC 10) con una voce molto professionale che in inglese dice che fare; bella la checklist e tutte le comunicazioni radio che sembrano proprio vere.

Non sono un mago a capire "l'inglese parlato" in modo così veloce e attraverso comunicazioni radio che non aiutano, però ho capito che stava iniziando la procedura di atterraggio per Nantes e che dovevo abbassare il carrello.

Appena premo il pulsante per abbassare il carrello ecco che il simulatore passa in una nuova modalità, molto bella, stile filmato. Proprio divertente, sembra di stare al cinema per un attimo: ottima inquadratura, sonoro d'ambiente appropriato e ... ma che cavolo ...

La ruota di sinistra non esce: HELP! (anzi come 'scrive' sulla sabbia Aldo: ELPH!) Torno in cabina e sta suonando di tutto: panico! Mentre io cerco di capire che fare sento le comunicazioni tra il mio secondo e la torre. Penso di aver capito di riprovare; lo faccio per ben 3 volte, ma nisba, non scende. Mi viene chiesto allora di fare un passaggio sulla pista e un 'go around' (o qualcosa del genere) per riprovare; nel frattempo sento pure il comandante dire ai passeggeri cosa sta capitando. Inizio la virata e ... nulla. Esce lo spot che se vuoi sapere come va a finire devi comprarti l'addon. Mannaggia!

Uscito FlorenceX!

Come si capisce dal titolo è uscito oggi lo scenario di Firenze per FSX e lo si può provare per 7 minuti, prima di acquistarlo, per poterlo valutare seguendo così un'usanza tutta italiana, ottima usanza, iniziata da Cloud9. In effetti se andate a vedere chi ha realizzato lo scenario troverete delle vecchie conoscenze di comprovata esperienza; uno scenario italiano fatto da 'grandi' italiani! Cosa si può volere di più? Andate a vedere le foto sul forum sono da paura e valgono di più di qualsiasi mia descrizione.

TOUR Bolzano - Capo Nord [M6]

Con ancora Capo Nord negli occhi e nel cuore devo ancora dirigere il mio fido SF-260 in qualche scalo sicuro; effettuo una virata sull'unico paese presente nelle vicinanze: Skarsvag.
Mi dirigo verso questo estremo lembo di terra del nord della Norvegia alla ricerca dello scalo che mi ospiterà: Valan, vicino a Honningsvag.
Ed ecco la viratona che mi deve allineare alla pista; in effetti, come al solito qui in Norvegia, allinearsi non è la cosa più facile del mondo in quanto gli aeroporti sono situati sempre in posizioni 'particolari'.
Comunque di 'riffa o di raffa' in qualche modo mi avvicino; non avrò percorso tutte queste miglia per poi sbagliare l'ultimo avvicinamento?
Ed ecco come si presenta l'atterraggio visto dal cockpit!
Ed eccomi finalmente a terra! Ok, non sono atterrato proprio in centro, ma tirava un bel vento.
Eccomi a terra, oramai il lungo viaggio è finito e non posso non girarmi a sinistra e contemplare in lontananza Capo Nord e il sole di mezzanotte.
Un giorno forse farò un riassunto di tutto questo lunghissimo viaggio, anche solo per sapere quanti screenshots ho fatto; ma ora, non resta che lasciare l'SF-260 con allo sfondo la meta di tante fatiche: Capo Nord.
Questo viaggio lunghissimo è giunto al suo epilogo: cosa ci sarà in futuro? Non lo so, ma saluto tutti quelli che hanno avuto la pazienza di seguirmi fino a qui.

Scenario per FSX: Firenze

Grazie al mio blog ho scoperto che un manipolo di programmatori italiani di consolidata esperienza (non faccio i nomi per non scatenare delle inutili e false illazioni) sta lavorando con Aerosoft alla realizzazione, solo per FSX, dello scenario di Firenze con annesso scalo.
Non è un caso, ma ogni volta che gli italiani si mettono a programmare qualcosa il prodotto finale è sempre di altissima qualità. Non ho idea di quando sarà pubblicato e so che ci saranno altri lavori di questo team, ma non chiedetemi quali, non lo so! Sono molto contento di vedere che gli italiani si stanno distinguendo nella produzione di addon 'nuovi' (e non dei penosi porting da FS2004) e di qualità per FSX. E visto che oggi è anche l'anniversario della vittoria della Coppa del Mondo di calcio sulla Francia non mi resta che dire: W l'ITALIA!

TOUR Bolzano - Capo Nord [M5]

Il gran giorno è arrivato; ricordate il 5 aprile quando 'rubando' (o prendendo in prestito, questione di punti di vista) il piano di volo del grandissimo Luca intrapresi in solitaria il grande balzo verso il grande Nord? Prima o poi farò un riassunto di tutte le 'puntate' precedenti, ma ora è tempo di tagliare il traguardo così lungamente e tenacemente inseguito.

L'avete riconosciuto? No? A dire il vero neanch'io di primo acchito, d'altra parte non ci sono mai stato, ma di sicuro là in fondo c'è Capo Nord! Devo solo riuscire a capire quale di quelle lingue di terra sono l'ultimo baluardo prima del Polo Nord. So che si trova sull'isola di Magerøya e che si trova alla fine di una strada quindi basterà cercare quella; qui le strade non abbondano di certo, anzi, dovrebbe essere l'unica. Con un'ora di anticipo sulla mezzanotte, ora in cui mi sarebbe piaciuto arrivare, con uno stupendo sole di mezzanotte...

Ladies and Gentlemen

CAPO NORD!

Non ci sono dubbi è lui: Capo Nord in tutto il suo splendore! Andatevi a leggere il link sulla wikipedia così scoprite anche che Capo Nord è una mezza bufala in quanto non è il punto più a Nord, ma a me poco importa: sono arrivato!!!!! E naturalmente non potevo non festeggiare facendo un po' lo scemo nei paraggi. :-)
Passaggio in volo rovescio su Capo Nord con 'sole di mezzanotte' alle spalle.
Ritorno sul 'luogo del misfatto', ma in senso inverso e quindi, qui sotto, sempre Capo Nord da un insolito punto di vista.
Virata strettissima sull'estremo lembo della Norvegia e via alla ricerca di un aeroporto.

Eh già anche le migliori avventure prima o poi finiscono e quindi con Capo Nord sullo sfondo vado alla ricerca di un posto dove atterrare.

TOUR Bolzano - Capo Nord [M4]

Con un po' di timore mi appresto a fare l'ultimo balzo; sono ad Hammerfest, ho dovuto aspettare sino al 21 luglio per trovare il meteo buono e, alle 22.30 di sera, parto per Capo Nord.
Il colpo d'occhio è eccezionale, il sole qui in questa stagione non tramonta mai, l'ideale per FS2004 e degli screenshots veramente spettacolari.
Sarà così per tutto il tragitto, l'ora e il tramonto daranno spettacolo! Tra l'altro ho sbagliato i tempi perché contavo di arrivare intorno a mezzanotte a Capo Nord, invece ci sono arrivato un'ora prima, ma è stato meglio così.
Da qualsiasi parte mi giri lo spettacolo è da togliere il fiato; in queste situazioni FS2004 si difende ancora alla grande.
Sì, lo so, è sempre e solo un tramonto (dove tra l'altro il sole non tramonta mai: un tramonto-non-tramonto), ma dopo tutto quello che ho dovuto affrontare per arrivare sino a qui mi voglio proprio godere tutto questo spettacolo.
La rotta sul GPS è giusto per andare da uno scalo all'altro, ma Capo Nord dovrò cercarlo con gli occhi: puro VFR.
Dopo questo gruppo di isole dovrò virare a destra.
Devo ancora passare un isolotto e poi... alla ricerca di Capo Nord.
Ed ecco che dalla foschia emergono gli ultimi contrafforti di terraferma: là c'è la meta del mio lunghissimo viaggio.

TOUR Bolzano - Capo Nord [M3]

Appena lasciata Alta in direzione Hammerfest ecco che mi ritrovo in mezzo alla pioggia; pensare che avevo preso la decisione di continuare proprio perché il meteo era accettabile. Ma qui a Nord prendere un lungo tratto di bel tempo pare impossibile (ricordo che uso il meteo reale dell'anno precedente). Ma la pioggia va e viene in continuazione, non è persistente e quindi decido di procedere ancora un po'; per tornare ad Alta c'è sempre tempo.
Tra uno scroscio e l'altro arrivo molto velocemente ad Hammerfest dove il meteo sembra essere buono e quindi mi metto alla ricerca dell'aeroporto su cui poggiare le ruote.
Lo trovo facilmente, ma quando viro per il penultimo braccio dell'approccio finisco in mezzo alle nuvole e lo perdo di vista: ora quando sarà il momento giusto per virare?
Più o meno il momento giusto lo trovo, ma durante la discesa da 2000 ft. becco per ben due volte due violentissimi scrosci d'acqua; la pioggia sembra essere a strati!
La discesa avviene tutta in mezzo all'acqua, ma la visibilità è accettabile ed almeno non ci sono colpi di vento improvvisi. Appena arrivo a 5 metri dal suolo, proprio prima di toccare, la pioggia come per magia smette di colpo e quindi mi rilasso per il touchdown e parcheggio.
Da un rapido sguardo alla cartina mi accorgo che ora sono veramente molto vicino a Capo Nord, un centinaio di chilometri, un unico piccolo balzo; quasi ci sono!